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연료전지 촉매 중 산소환원반응에 사용되는 백금 촉매는 그동안의 연구로 충분한 활성이 확보되었으나 내구성의 경우 아직 개선해야 할 여지가 많이 남아있음. 내구성 개선을 위하여 백금 나노입자를 보호하고자 하는 보호막 기술이 많이 연구되었으며 그중 탄소층을 이용한 보호는 가장 각광을 받고 있음. 그러나 탄소층을 적용할 경우 단위연료전지에 적용할 경우 기존 백금 촉매 대비 활성화 시간이 많이 걸린다는 단점이 있음. 이는 탄소층으 두께를 제어하지 못하기 때문에 발생하는 문제로 본 기술은 합성 과정 중 탄소층을 인위적으로 산회시켜 원하는 두께의 탄소층 두께를 확보하는 기술임. 탄소층 두께를 제어함으로써 촉매의 활성과 내구성은 유지하면서 활성화 시간은 획기적으로 감소시킬 수 있음.