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▶ 본 발명은 터빈의 블레이드와 베인에 적용하는 충돌/유출 냉각법에 Crisscross 구조물을 적용하여 냉각 성능을 향상시키고자 한다.▶ 기본적인 충돌/유출 냉각법보다 Crisscross를 적용한 충돌/유출 냉각법은 더 넓은 전열면적을 확보할 수 있고, Crisscross의 좁은 유로를 지나가면서 국소적으로 유동의 속도가 증가하여 향상된 대류열전달계수를 얻을 수 있고, 그에 따라 Secondary Vortex, Counter Rotating Vortex 등의 발생과 유동 재부착(Flow Reattachment)등의 이유로 열전달계수가 상승하는 것을 확인 할 수 있다.▶ 본 발명은 Crisscross 구조물의 좁은 유로 면적을 변화하거나 Crisscross 벽 두께를 변화하여 적용할 수 있다.