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▶ 본 발명은 터빈 블레이드 및 베인에 적층제조 기반의 나선형 분기 유로를 적용하여 내부 냉각 성능을 혁신적으로 향상시키고자 한다 ▶ 기존 요철 냉각 방식은 전열면적 확장성이 낮아 고부하 환경 대응에 한계가 있으나, 본 발명은 유로를 다단계로 분기시켜 전열면적을 극대화하고 열교환량을 향상시킨다 ▶ 직선형 유로 대신 나선형 코일 구조를 채택하여 유동의 난류화를 촉진함으로써, 동일 유량 조건에서 원통형 유로 대비 월등히 높은 열전달 계수를 확보한다 ▶ 유로 분기 시 입구와 출구 측의 총 유동 단면적을 일정하게 유지하도록 설계하여, 복잡 구조임에도 불구하고 급격한 압력 손실 없이 높은 냉각 효율을 달성한다. ▶ 적층제조 공법을 활용하여 기존 주조 및 방전가공으로 구현 불가능했던 복잡 형상을 제작하며, 설계 요구도에 따라 분기 횟수, 회전 피치(Pitch), 회전 반경 및 유로 단면 형상에 대한 최적 범위를 제안할 수 있다.