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2010년대 초반까지는 생소했던 지진이라는 단어가 2016년과 2017년에 경상도 지역에 잇따라 발생하였고 최근 5년간 국내에서는 규모 3.0 이상의 지진이 총 41건 (연 평균 약 8.2회) 발생하여 대한민국도 더 이상 지진 안전지대가 아닌만큼 이에 따라 지진에 대한 구조적 대비가 필수적인 실정이다. 따라서 지진의 대응방법과 정책에 관련된 많은 연구가 진행되어야 하지만 2010년 이래로 약 15년이 지난 현 시점에서는 지진에 대한 경각심이 거의 사라졌다. 이웃국가는 아니지만 아이티라는 국가는 모두가 한번쯤은 들어본 국가이다. 2010년 규모 7.0의 지진이 발생하였고 그로 인하여 국가재난급의 경제적, 인적 피해를 입었다. 그로부터 11년이 지난 올해 8월에 규모 7.2라는 강진이 발생했다. 아직 이전의 피해가 완전히 회복되지 않은 채로 다시한번 강진을 맞이했기 때문에 더 많은 경제적 피해를 입었다. 때문에 우리나라도 경각심을 가지고 지진에 대한 예방대책을 다시한번 생각해볼 필요가 있다. 본 발명에서는 많은 지진의 대항 방법 중에서도 댐퍼라는 지진의 진동에너지를 감소시키는 감쇠장치 개발한다. 댐퍼란 자동차에 있어서 범퍼가 차체보다 먼저 부서지며 자동차를 지키듯 건물보다 먼저 부서지게 설계된 가세프레임의 진동에너지를 소산 시켜주는 장치이다. 댐퍼는 어느 위치에 적용되는 지와 그 속에 어떤 부품이 들어가는지에 따라 많은 종류의 장치를 고안해 낼 수 있다. 때문에 댐퍼와 관련하여 많은 연구가 수행되었고 신소재들을 사용함으로써 더욱 성능이 향상된 댐퍼들이 고안되었다. 하지만 신소재를 사용한다는 것은 그만큼 경제성 측면에서 단점이 발생할 수 밖에 없으며 실재로 현장에서 사용되지 않은 만큼 신뢰성이 부족하다. 따라서 본 발명에서는 기존에 사용하고 있는 댐퍼들의 장점을 구조만 바꾸어 발췌하여 융합함으로써 경제성측면으로도, 기능적으로도 혁신적인 댐퍼를 제안한다.